Category: путешествия

gistory, Gistory_ru

About & links

Моими интересами являются история и привязка происходивших событий к цифровым картам, чтобы используя навигатор, можно было найти те места, "где все это было".

Москва мой родной город, а значит:
Москва в границах и планах 1935 года: осуществленные и планируемые улицы и проспекты
[Узнать о том что могло бы быть]
"Генплан Москвы 1935 года" (сайт более не поддерживается).
Садовое кольцо, которого нет
Новокировский проспект и пропавший дом
Пантеон на улице Удальцова


Линии обороны Москвы, которые строились и были построены в 1941 - 1942 годах, а также "эхо войны".

Часть этих постов, дополненные и переработанные были использованы в книге "Москва 1941", которая
поступила в продажу в ряде книжных магазинов, например в Библио-Глобусе

или в книжном магазине "Москва" или Московский Дом Книги (на Новом Арбате)
заказ в интернет-магазинах в Митра (СПЕЦИАЛЬНАЯ НОВОГОДНЯЯ ЦЕНА) и конечно ОЗОН.

[Узнать больше о военной Москве]
Битва за Москву. Укрепления в границах современной Москвы
Карта ДОТов, пулеметных колпаков (ЖБОТ) и других сооружений сохранившихся в Москве
Оборонительные рубежи вокруг Москвы в 1942 году
ДОТ на Москве реке
Домашнее задание для Люфтваффе - история о маскировке Москвы в 1941 году и продолжение этой истории Болотная образцы 1941 года. Уникальные снимки и их анализ немецкими расшифровщиками


"Эхо войны" хотя скорее эхо взрыва артиллерийских складов в 1920 году
Опасные находки. Боеприпасы на улицах Москвы.

Ржевско-Вяземская линия обороны, которая строилась летом-осенью 1941 года для защиты Москвы, но не сыграла своей роли.
Итогом части проведенных исследований стал выход книги "Оленинский рубеж". Книгу теперь можно скачать с Яндекс.Диска https://yadi.sk/i/FTA_sBii3PuiCn или Google Drive https://drive.google.com/file/d/14OMhXltuvozlr4g8bo_1EfNt1GyuAyfU/view



[Большая подборка постов]

Немного из истории Ржевско-Вяземской линии обороны
Схема укрепленных районов третьего рубежа (своего рода сенсация)
На дальних подступах к столице. Морская артиллерия в боях под Вязьмой осенью 1941. Часть 1
На дальних подступах к столице. Морская артиллерия в боях под Вязьмой осенью 1941. Часть 2

Снегири или по следам "Ваньки ротного". Часть 1
Снегири или по следам "Ваньки ротного". Часть 2

Подборка постов по тегу Ржевский Укрепленный район

Вы можете нам помочь узнать и рассказать еще больше о Ржевском УРе. Помощь может быть как финансовая (мы сможем ездить чаще), так и путем предоставления некоторого оборудования. Все это позволит повысить эффективность поисков. Контакты в конце поста.


наши исследования материально можно здесь
Если у вас есть вопросы пишите в личку или на gistorydotru@gmail.com
promo gistory march 6, 2014 20:25 14
Buy for 1 000 tokens
Ищу родственников тех, кто строил оборонительные на московском направлении, а также любую информацию связанную с этим. Воспоминания, фотографии, газетные вырезки, все что может рассказать о событиях лета-осени 1941 года. Значительную долю строителей составляли москвичи, но вместе с ними работали…
gistory, Gistory_ru

Чешский оригинал

Не секрет, что противотанковый еж изобрели в Чехословакии, а вовсе не в Киеве в 1941 году. Чешский оригинал был куда аккуратнее и был сборным, для удобства транспортировки.
Рассматривая фотографии товарища из его поездки в Демянск, я обратил внимание на группу ежей возле одного из памятников. Судя по аккуратному исполнению - это чешский оригинал, который был видимо завезен немцами в Демянский котел.



Вот практически такой же на flicrтакой же на flicr обратите внимание на полукруглые вырезы на концах и расположение болтов. Вот такая "информация для размышления". Конечно, есть шанс, что ежей притащили из Чехословакии уже после войны и использовали для заграждения где-то на местных ракетных шахтах... но мне кажется, что оно того не стоило.
gistory, Gistory_ru

Краткий путеводитель по журналу Москваволгострой (1934-1937)

Очень интересный, прежде всего в инженерном смысле журнал. Кроме того, он богато иллюстрирован и хорошо издан. Кроме того, один из самых знаменитых лагерей - Дмитлаг предстает совсем с другой стороны.

Оригинал взят у ikuv в Краткий путеводитель по журналу Москваволгострой (1934-1937)

Рассматривая историю строительства канала Москва-Волга нельзя забывать, что огромный вклад в его создание внесли и инженеры. Инженерный опыт, приобретённый во время строительства, тщательно фиксировался и использовался при строительстве и проектировании других гидротехнических сооружениях. Одним из способов фиксации и донесения до других специалистов научной составляющей стало издание журнала «Москваволгострой»

На фоне внутрилагерной агитационной и пропагандисткой прессы журнал «Москваволгострой был единственным техническим журналом.  Подзаголовок был такой: «Журнал строительства канала Москва-Волга и отделения ГИДРОНИТО». Выходил он под эгидой НКВД и печатался на типографии НКВД Москва-Волгостроя. Всего был создан 31 номер на протяжении четырёх неполных лет его издания.

Collapse )

Полный путеводитель по журналу «Москваволгострой» с оглавлениями и обложками.

gistory, Gistory_ru

«Иди, комиссар!».

Оригинал взят у sogenteblx в «Иди, комиссар!».
Ещё два трагических отрывка из мемуаров Тамурбека Давлетшина (см. первую и вторую части).
На русском публикуется впервые.

Рассказ Акрамова. Рижский лагерь, октябрь (?) 1941 года

Акрамов, родом из Уфы, отличался скромностью, был задумчив, но его лицо выражало сдерживаемую энергию. Ещё свежо было в его памяти воспоминание о том, как его расстреливали эстонские полицейские. Он, лёжа на чердаке, рассказывал вечером в темноте:
Collapse )
gistory, Gistory_ru

Фотографии из поездки

Фотографии из августовской поездки в районе Волги. "Зеленка" конечно скрывает форму объектов, да и зачастую их самих. Но у нас были "подсказки" и чутье. Правда последнее не всегда помогало - придется возвращаться туда еще (не) раз. К счастью, мы разведали относительно новую базу - "Верхняя Волга" в деревне Ново-Алексеевское. Комфортно, недорого и... никакой сотовой связи :) сказывается самый берег Волги.



Очередной ДЗОТ с камнями где то в лесу



Collapse )
gistory, Gistory_ru

Осташков–Селижарово – август-2016

Перепощу отчет моего товарища, который он разместил на Drive2 про нашу недавнюю поездку в район Осташкова. Там далеко не все, что мы увидели и что нас удивило. Было осмотрено несколько сооружений, которые я даже не знаю как классифицировать.

Collapse )
gistory, Gistory_ru

Днепровский рубеж ополченцев

В субботу съездил с родственниками ополченцев 2 дивизии Народного Ополчения Сталинского района г. Москвы, на Днепровский рубеж. За последние годы, он стал понемногу возвращаться из забытья. В значительной мере это заслуга местных краеведов, которые устанавливают памятниые знаки и таблички. Вот эта табличка была установлена совсем недавно.



Collapse )
gistory, Gistory_ru

Лагерь в Карелии

Оставленный лагерь - "Колонна №9" осматривают финские войска. Очень любопытные кадры.
Мне не очень понятен смысл елок, которые набросаны на крыли - возможно это попытка примитивной маскировки. Можно очень хорошо рассмотреть вышку и ее расположение относительно основного забора лагеря. Забор "тройной" с двумя запретками с каждой стороны: снаружи просто заборчик, а внутри колючка, правда слабенькая.

Отдельно стоящая печка с дверью, возможно является "вошебойкой": устройством для прожарки одежды.


Оригинал взят у humus в Лагерь в Карелии



Collapse )

gistory, Gistory_ru

Проекты гостиницы Москва

Оригинал взят у nevozvrachenka в проекты гостиницы Москва
06

Как-то мне в руки попал альбом Освальда Андреевича Стапрана, одного из авторов проекта гостиницы Москва. Вот что мне удалось тогда отсканировать.
Collapse )
gistory, Gistory_ru

Унжа и паромы

Унжа река в Костромской области, левый приток Волги.
Когда-то давным давно по Унже ходили колесные пароходы "до самого Кологрива". Но сейчас река обмелела. Считается, что это произошло из-за молевого сплава - лес из верховий Унжи и ее притоков сплавляли небольшими плотами и отдельными бревнами. Бревна вылавливались у специального заграждения, но доплывали не все. В итоге дно реки стало деревянным, бревна стали зарастать песком, появились отмели и для судоходства река стала совсем непригодной.
В нижнем течении Унжи, на расстоянии порядка 200 км, нет и не было мостов: Чтобы перебраться на другой берег нужно воспользоваться паромом.
Самым известным из них является "Бесов нос", который курсирует возле поселка Дорогиня у впадения реки Черных Лух.


Collapse )