Category: наука

gistory, Gistory_ru

About & links

Моими интересами являются история и привязка происходивших событий к цифровым картам, чтобы используя навигатор, можно было найти те места, "где все это было".

Москва мой родной город, а значит:
Москва в границах и планах 1935 года: осуществленные и планируемые улицы и проспекты
[Узнать о том что могло бы быть]
"Генплан Москвы 1935 года" (сайт более не поддерживается).
Садовое кольцо, которого нет
Новокировский проспект и пропавший дом
Пантеон на улице Удальцова


Линии обороны Москвы, которые строились и были построены в 1941 - 1942 годах, а также "эхо войны".

Часть этих постов, дополненные и переработанные были использованы в книге "Москва 1941", которая
поступила в продажу в ряде книжных магазинов, например в Библио-Глобусе

или в книжном магазине "Москва" или Московский Дом Книги (на Новом Арбате)
заказ в интернет-магазинах в Митра (СПЕЦИАЛЬНАЯ НОВОГОДНЯЯ ЦЕНА) и конечно ОЗОН.

[Узнать больше о военной Москве]
Битва за Москву. Укрепления в границах современной Москвы
Карта ДОТов, пулеметных колпаков (ЖБОТ) и других сооружений сохранившихся в Москве
Оборонительные рубежи вокруг Москвы в 1942 году
ДОТ на Москве реке
Домашнее задание для Люфтваффе - история о маскировке Москвы в 1941 году и продолжение этой истории Болотная образцы 1941 года. Уникальные снимки и их анализ немецкими расшифровщиками


"Эхо войны" хотя скорее эхо взрыва артиллерийских складов в 1920 году
Опасные находки. Боеприпасы на улицах Москвы.

Ржевско-Вяземская линия обороны, которая строилась летом-осенью 1941 года для защиты Москвы, но не сыграла своей роли.
Итогом части проведенных исследований стал выход книги "Оленинский рубеж". Книгу теперь можно скачать с Яндекс.Диска https://yadi.sk/i/FTA_sBii3PuiCn или Google Drive https://drive.google.com/file/d/14OMhXltuvozlr4g8bo_1EfNt1GyuAyfU/view



[Большая подборка постов]

Немного из истории Ржевско-Вяземской линии обороны
Схема укрепленных районов третьего рубежа (своего рода сенсация)
На дальних подступах к столице. Морская артиллерия в боях под Вязьмой осенью 1941. Часть 1
На дальних подступах к столице. Морская артиллерия в боях под Вязьмой осенью 1941. Часть 2

Снегири или по следам "Ваньки ротного". Часть 1
Снегири или по следам "Ваньки ротного". Часть 2

Подборка постов по тегу Ржевский Укрепленный район

Вы можете нам помочь узнать и рассказать еще больше о Ржевском УРе. Помощь может быть как финансовая (мы сможем ездить чаще), так и путем предоставления некоторого оборудования. Все это позволит повысить эффективность поисков. Контакты в конце поста.


наши исследования материально можно здесь
Если у вас есть вопросы пишите в личку или на gistorydotru@gmail.com
promo gistory march 6, 2014 20:25 14
Buy for 1 000 tokens
Ищу родственников тех, кто строил оборонительные на московском направлении, а также любую информацию связанную с этим. Воспоминания, фотографии, газетные вырезки, все что может рассказать о событиях лета-осени 1941 года. Значительную долю строителей составляли москвичи, но вместе с ними работали…
gistory, Gistory_ru

МИИТовцы в 6 ДНО (продолжение)

К старому посту о списке сотрудников МИИТ. Расшифровка с сайта smolbattle.ru

1. Кисляков В.Т. (д.б. Кисленков В.Т.)– к.т.н., доцент, инженер путеец (погиб)
2. Моргунов И.С.– доцент путеец (погиб)
3. Успенский П.М. – ассистент путеец (погиб)
4. Зылев Б.В.– аспирант инж. иск.сооружений (вернулся,написал воспоминания!)
5. Гудков В.П. – кандидат доцент искусственных сооружений (погиб в 1941г.)
6. Дарков А.В. – - « -(вернулся)
7. Дьяконов П.В.– ассистент - « -(погиб)
8. Зебенко – к.т.н. доцент паровозного хозяйства
9. Прохоров Л.Г.– инженер паровозчик (вернулся)
10. Муравьев – доцент паровозчик
11. Носко К.Л. – инженер вагонник? (вернулся)
12. Галеев А.У.- - « -(вернулся)
13. Бронловский – к.т.н. вагонщик
14. Козаченко – аспирант инж. снабженец
15. Никольский Н.И.– к.т.н. водоснабженец? (погиб)
16. Минорин Г.А.– инженер-водоснабженец (вернулся)
17. Осокин А.В.– к.т.н. доцент гражд. сооружения (погиб в 1941г)
18. Дубровский Б.Н.– - « -?(пропал б/в)
19. --------ицкий – к.т.н. инженер станц. и
20. -----------ов– аспирант инженер - « -
21. Барибан А.Л. – к.т.н. доцент – грузовые работы (пропал б/в)
Ст. политрук Барибан Афанасий Лукич 1897г.р. (доцент, зав. каф."Организация грузовой работы") – политический руководитель (транспортной?) роты 6 стрелкового полка пропал без вести в октябре 1941 года.
22. Демьянков Н.В.– нач. нпс.к.т.н. доцент? - « - (вернулся)
23. Неминский М.Н.– ассистент инженер - « - (погиб)
24. Костюк А.И. – декан к.т.н. доцент эксплоатац. (погиб)
25. Самородинов – аспирант инженер связист
26. Брук Р.З.– к.т.н. доцент путеец (погиб)
27. Бармашов А.А. – инженер путеец (погиб)
28. Богданович А.Ф.– доцент гр. сооружений (вернулся)
29. Кублин – ассистент инженер искусствен.сооружения
30. Захаров – инженер вагонник
31. Куликов А.Н.– к.т.н. доцент паровозник (погиб)
32. Суликов М.М.– аспирант инженер станционник и узлов (вернулся)
33. Ледовский В.И.(д.б. Ледовской) – к.т.н. доцент экономист (погиб)
34. Емельянов – к.т.н. доцент электросварщик
35. Вольфсон Л.Я.– к.э.н. доцент экономист (погиб)
36. Лурье А.Л. – доцент экономист (вернулся)

Воспоминания Зылева очень интересные, рекомендую к прочтению. 
gistory, Gistory_ru

Про ЖеБеДе-2

Перепост для полноты темы. Интересен документ про дистанционные взрыватели. Дата в документе 14 октября. Т.е. скорее всего он связан (дополняет) приказ о запрете входа в Москву.

Оригинал взят у zhur_from_rkka в Про ЖеБеДе-2
Я ранее писал про недостатки голого ЖБД как источника. Жизнь подкинула курьезный пример таковых. Речь именно о ЖБД 2 тд.
Collapse )
gistory, Gistory_ru

Больше Атома!

Автор статьи профессор Покровский давний, еще довоенный автор журнала и большой любитель пофантазировать на темы научно-технического прогресса. И если к этому времени использование ядерных зарядов для создания гидротехнических сооружений - каналов и плотин воспринималось, как само собой разумеющееся, то Покровский предложил еще более безумные использования энергии атома. В том числе для отправки планеты Земля в межзвездное путешествие.


Один из вариантов электростанции,  работающей на атомном горючем: 1.  Атомный реактор. 2. Теплообменники. 3. Паровой котел 4, Главный паропровод. 5. Насосы для конденсатора, б.  Турбогенераторы, 7. Градирни. 8. Бассейн для охлаждающей воды. 9. Трансформаторная подстанция, 10. Насосная станция. 11. Мастерские. 12. Склад. 13.  Административный корпус.

Двадцать седьмое июня 1954 года. Началась новая эра атомной  энергетики. Это событие радостно волнует все прогрессивное человечество. Это событие вызывает приступы  бессильной злобы у врагов мира.
В этот исторический день  советскими учеными и инженерами была  пущена первая в мире промышленная электростанция на атомной энергии. За нею в строй вступят более  мощные советские атомные  электростанции — по 50 и 100 тыс. квт.
Мечта людей о превращении  атомной энергии в могучую двигательную силу стала реальностью в нашей стране. Расценивая это, лондонский корреспондент агентства Франс Пресс сообщил, что английская атомная электростанция, которая строится в Колдерхолле, сможет вступить в строй не ранее чем через 2,5 года. Токийское радио, отмечая успех  советских ученых, также сообщает, что в Англии и Америке намечен пуск первых атомных электростанций не раньше 1956—1957 годов.
Один из выдающихся японских  ученых в области ядерной физики,  профессор Иосио Фудзиока, заявил, что пуск в СССР электростанции на  атомной энергии является началом  «новой эры».
Сейчас, когда удалось проникнуть в тайну строения вещества и начать использовать могущество ядерных сил в целях мирного строительства, стало совершенно ясно, что человечество, по крайней мере его прогрессивная часть, может обеспечить все условия для своего поистине безграничного развития. Человеческая культура и наука смогут, пользуясь богатствами природы, плодотворно развиваться миллионы лет.
Каковы же новые энергетические ресурсы человечества?
Ответить на этот вопрос можно, начиная разговор об атомной энергии издалека.
Collapse )
gistory, Gistory_ru

МИИТовцы в 6-й ДНО



В одном из дел Резервного Фронта мне попался список научных работников железнодорожного транспорта, которые были зачислены с в 6 дивизию Народного Ополчения рядовыми. Скорее всего, это научные сотрудники Московского Института Инженеров Транспорта (МИИТ).

Документ датируется концом сентября (отпечатан 21 сентября). Входящий номер 2 октября 1941 года. В это же время началось немецкое наступление, фронт был прорван, и 6 ДНО попала в окружение, из которого вышли очень немногие. Я пытался по ОБД "Мемориал" проследить судьбу тех 36 специалистов, кто был внесен в список (хотя читаются не все фамилии), но без особого успеха. Возможно, они были вывезены в тыл, а возможно их просто нет в списках погибших и пропавших без вести.

ЦАМО фонд 219 опись 679 единица хранения 26 страницы 194 - 196

Collapse )